刚过去的2024全年中欧班列开行数据再创历史新高,这也再次预示着中欧班列已经崛起成为了国内外贸企业和跨境卖家重要的跨境货运渠道之一了。
来自国铁集团的一份数据统计显示:我国26省(区、市)去年累计开行中欧班列高达19392列,其中去程10546列、回程8846列,由此2024年中欧班列累计发送货物达到了207.72万标箱。
根据网上公开资料,TRU Logistic大致估算了一下,目前已经有超过3万亿元货物正在通过中欧班列源源不断运往欧洲、亚洲36个国家超327个城市,这都彰显着中欧班列对我国当前“高质量对外开放”的重大贡献和意义。
2024全年,包括阿拉山口口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸等国内6大口岸站累计开行中欧班列19392列(同比增长10.7%),累计发送货物207.72万标箱(同比增长9.2%)。
与此同时,2024全年我国境内6大口岸站累计开行中亚班列11920列(同比增长11.3%),累计发送货物882712标箱(同比增长13.2%)。
值得一提的是,2024 年,阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列达 7684 列,同比增长 15.8%,创历史新高;:2024 年,霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列 8730 列,同比增长 12.5%,过货量达 1208.4 万吨,同比增长 10.9%,均刷新历史纪录。
而目前TRU Logistic在霍尔果斯、阿拉山口均设有相关办事处,如果有“一带一路”公路和铁路运输,仓储物流和报关业务,可以联系TRU公司(TRU Logistics成立于2000年)。
除了阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸等6大口岸外,我在介绍下2024年国内中欧(含中亚)班列、开行数量城市排名前14的城市和地区。
有相统计,2024年中欧(含中亚)班列、开行数量城市排名top14的分别如下:
TOP1:成都&重庆的5700+列。TOP2:西安的4900+列。
TOP3:郑州的3000+列。
TOP4:金华&义乌的1914列。
TOP5:济南的1000+列。
TOP6:青岛的1000+列。
TOP7:长沙的1000+列。TOP8:武汉的1008列。
TOP9:广州约1000列。
TOP10:连云港的911列。
TOP11:合肥的909列。
TOP12:石家庄的800+列。
TOP13:沈阳约750列。
TOP14:天津的600+列。
就在2024年11月15日10时20分,随着满载货物的X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,截止当时中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元(约合3.05万亿元人民币)。
来自从中国国家铁路集团有限公司消息,截止2024年11月15日10时20分,中欧班列年开行数量也从刚开始的1702列增加到超1.7万列(增长近10倍),由此也让超超1100万标箱、货值3万亿元人民币的货物借助中欧班列通达了欧洲25个国家227个城市、以及11个亚洲国家超100个城市。
这也就是TRU Logistic上面大致估算了一下,目前已经有超过3万亿元货物正在通过中欧班列源源不断运往欧洲、亚洲36个国家超327个城市。
随着中欧班列在不断保持安全稳定畅通运行下,其跨境货运服务基本覆盖了亚欧大陆全境,这都彰显着中欧班列对我国当前“高质量对外开放”的重大贡献和意义。
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