重磅！广东首班”跨两海”南通道中欧班列开行 ，TRU助你货达欧洲！| TRU Logistics

好消息！

上周六(11月30日)，随着满载货物的中欧班列从增城西站开出、跨越里海后最终抵达捷克布拉格，由此广东首班”跨两海”南通道中欧班列开行。

这对整个华南贸易重镇广州和深圳的外贸企业和跨境卖家而言意义非凡，在TRU Logistics看来大家有了一个更快速、安全把货物运到欧洲市场的选择。

其实关于中欧班列“西通道”、“中通道”、“东通道”、及“南通道”等主要通道概念、起始点、沿途途径国家、及主要特点，早前TRU Logistics已经为大家普及了基本概念，大家想要了解可以翻看我之前这文章《拿下全国第一！跨里海班列12天抵达，西安中欧班列开行破2.5万列 | TRU Logistics》。

目前中欧班列“南通道”以深圳、广州等南部城市为起点，通过广西进入东南亚，接入欧亚大陆桥，最终到达欧洲。而“南通道”的特色则是: 这条线路开通较晚，旨在连接中国南部地区与欧洲打通东南亚与中欧之间的物流网络。

回归正题，就在2024年11月30日中欧班列“南通道”中欧班列“南通道”一列搭载着电子产品等高货值商品的中欧班列从广州增城西站开出，随后经由霍尔果斯口岸出境后，先后途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家，跨越里海、黑海，最终将于12月圣诞节前后抵达捷克布拉格。

随着广州首趟“跨两海”南通道中欧班列正式开通运行，凭借压缩物流费用、创新物流产品、及探索多式联运等“一单制”提效，接下来将为广州和深圳整个华南外贸企业、地中海沿岸中东欧国家、甚至西欧国家带来更便捷高效的跨境物流渠道。

值得一提的是，TRU Logistics公司总部坐落于深圳前海，也已经在中国建立的分公司包括香港、深圳盐田、西安、喀什。而中国以及外国办事处包括上海、霍尔果斯、阿拉山口、阿拉木图、比什凱克、塔什干、华沙等。TRU Logistics专业的团队致力于为大家提供最专业，安全，快捷的TIR服务。

有相关数据显示，“一带一路”倡议提出以来，分布有数量众多的高品质生产制造企业粤港澳大湾区，凭借粤港澳大湾区中欧班列开行量持续增长（累计开行2940列，出口货物超28万标准箱），实现了将粤港澳大湾区与整个世界更好连通。

目前通过深圳广州和中欧班列运往中亚、欧洲各地的货物品类已经包含了家用电器、服装鞋帽等传统商品，以及汽车及配件、电子智能设备、机械设备等百余个品种，让深圳外贸企业和跨境卖家更加高效、便捷地走向欧洲市场，也极大满足了其他国家地区的多样化需求。

当然了，接下来包括深圳和广州等国内各地外贸企业和跨境卖家如果有“一带一路”公路和铁路运输、仓储物流和报关业务，可以联系TRU公司（TRU Logistics成立于2000年）。

另外在喀什，随着这个坐落在一路一带物流重要枢纽节点“喀什市”的全国首个TIR集结中心 – 喀什磐炬集结中心（Panju Logistics Center）自2024年5月26日正式投入使用以来逐渐步入正轨，该集结中心的运营货量正稳步持续增长。

最近喀什磐炬集结中心（Panju Logistics Center）存储货量达到饱和状态，根据对中亚运输市场的预测，后续会持续的出现货量井喷现象，这一现象说明喀什磐炬集结中心自运营以来，取得了阶段性成果，未来发展前景可期。 

目前TRU Logistics（卡铁集团）拥有非常专业的团队提供全国集结中心，仓储物流服务。从喀什磐炬集结中心（全国首个经IRU认证的集结中心）通过TIR运输到各国，有相关业务需求欢迎垂询，TRU将竭诚为您解答疑问和提供专业服务。

TRU Logistics在 “一带一路 “倡议的指导下，重点发展面向欧洲、土耳其，阿塞拜疆，格鲁吉亚，中亚、俄罗斯、越南、泰国、新加坡和其他东南亚国家的卡车和铁路以及陆海多式联运服务。欢迎大家咨询和交流！