不出意外,大家期待已久的中吉乌铁路或将于今年9月正式开工建设!
周一(8月5日),吉尔吉斯斯坦外交部长Jeenbek Kulubayev对媒体透露:“吉尔吉斯斯坦计划于9月开始修建中吉乌铁路的吉尔吉斯斯坦路段。”
目前中吉双方就促进尽快启动铁路建设达成了一致意见,中国驻吉尔吉斯斯坦大使杜德文强调:中方愿同吉方一道,加快推进中吉乌铁路等“一带一路”重要合作项目。
这也意味目前正在积极开展施工准备的中吉乌铁路将于今年9月开工建设已经板上钉钉了。
早在6月27日,吉尔吉斯斯坦就已经批准了同中国、乌兹别克斯坦的铁路项目协议。
据TRU Logistics从中吉乌三方协议来看,中吉乌铁路将从中国的喀什经中吉边境的吐尔尕特/托鲁加特(Torugart)、吉尔吉斯斯坦的马克马尔(Makmal)和贾拉拉巴德(Jalalabad)到达乌兹别克斯坦的安集延(Andijan)。
中吉乌铁路对各方都意义非凡!
有吉尔吉斯斯坦铁路专家表示,中吉乌铁路的年货物运输量可能达到1500万吨,与现有线路相比,向客户交付货物的时间将缩短7天。
另外这一关键项目的实施扩大了从亚洲到欧洲、经土耳其到中东、伊朗和北非的运输地域,将会让中国、中亚、及欧洲将近40亿人联系起来。
深圳作为全国的跨境电商之都,受自然环境影响小、稳定性高的中欧班列,已经受到了很多有一定运量规模、且对时效性要求较高的外贸企业和跨境卖家青睐。
同样在8月5日,深圳海关透露:今年上半年,中欧班列(深圳)累计开行96列,发运货值27.4亿元、同比增长34.2%。
随着大量优质的电子产品、机器人、机械装备、家居用品等货物通过班列到达欧洲,不仅丰富了欧洲消费者的选择,也为湾区跨境企业抢占欧洲市场提供了更多机遇和选择。
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